Aprile 2018 - a cura di Alessandro Dibona

La conoscenza della posizione e delle caratteristiche degli ostacoli al volo costituisce un'imprescindibile informazione a supporto della sicurezza della navigazione aerea, che riguarda la gestione delle calamità, le operazioni di ricerca e soccorso e le attività di antincendio boschivo. La contestualizzazione dell'ostacolo nella realtà geografico-morfologica nella quale l'ostacolo si trova permette di:

  • aumentare ulteriormente il livello di sicurezza
  • avere un supporto alla pianificazione delle attività in campo
  • condurre opportunamente la navigazione aerea

Gli scenari 3D RTE permettono di rappresentare con grande immediatezza ed efficacia gli ostacoli al volo in modo tridimensionale, immergendoli nel contesto geografico nel quale sono posizionati, contribuendo significativamente alla valutazione e all'interpretazione dello scenario operativo. L'ulteriore, contemporanea, disponibilità delle informazioni alfanumeriche che descrivono ciascun ostacolo, rende molto facile ed efficace impostare ed  eseguire raffinate query geospaziali (le  "ricerche avanzate" di 3D RTE)


Impianti di risalita ed ostacoli al volo verticali in uno scenario 3D RTE

Dalla "classica" rappresentazione GIS bidimensionale, alla contestualizzazione in 3D degli ostacoli

La contestualizzazione degli ostacoli

Le immagini che seguono descrivono alcuni esempi di rappresentazione di ostacoli negli scenari 3D RTE, risulta evidente che la maggiore o minore pericolosità di uno stesso tipo di ostacolo è funzione, oltre che delle sue caratteristiche intrinseche, del luogo in cui si trova e della morfologia del territorio.

Le tipologie di ostacoli gestite da 3D RTE

Gli ostacoli gestiti da 3D RTE sono raggruppabili nei seguenti due insiemi:

  • ostacoli verticali (ad esempio tralicci o antenne)
  • ostacoli orizzontali (ad esempio linee elettriche o teleferiche)

e possono essere rappresentati:

  • in forma schematica
  • in forma realistica

Le sorgenti informative da cui estrarre gli ostacoli al volo

Le sorgenti informative da cui è possibile attingere informazioni relative agli ostacoli al volo sono, ad esempio:

  • archivi generici, quali, ad esempio, le carte tecniche regionali/provinciali e/o i data base topografici, in cui vengono rappresentati elementi che costituiscono de facto ostacoli al volo (es antenne, ciminiere o linee elettriche)
  • archivi specializzati, quali, ad esempio, la banca dati ostacoli al volo della Provincia Autonoma di Bolzano - Südtirol. Quest'ultima è articolata in due componenti topologicamente sincronizzate, che descrivono con grande dettaglio geografico e alfanumerico gli ostacoli verticali e gli ostacoli orizzontali. È da sottolineare che 3D RTE permette, nel caso in cui non sia specificata l'informazione relativa all'altezza dell'ostacolo, di impostare ed associare ad ogni tipologia di ostacolo, una “altezza relativa al suolo” fittizia che, sebbene sia da considerarsi del tutto indicativa, ne permette la rappresentazione 3D.

Rappresentazione schematica di varie tipologie di ostacoli al volo estratti da un carta tecnica regionale

Altre informazioni a supporto della navigazione aerea

Lo scenario 3D RTE si presta a rappresentare e gestire ulteriori informazioni che possono essere molto utili


Lo spazio aereo dell'aeroporto di Belluno e la simulazione di un avvicinamento alla pista di atterraggio